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中国轮胎压力不减部分企业亏损

2019-04-18 来源:互联网

“这次赢了美国‘双反’,对中国轮胎是件大好事,但也别高兴得过了头。”。

近日,国内一名长期从事轮胎出口的专业人士,这样向轮胎世界网表示。

中国轮胎优势减弱

日前,美国做出裁决,认定来自中国的卡客车轮胎不存在威胁,不会征收反倾销、反补贴税。

“双反”胜诉的消息传来后,国内企业纷纷“撸起袖子”,准备大干一场。

中策橡胶、风神轮胎、万鑫轮胎等一大批企业表示,已经准备接收来自美国的订单。

但上述专业人士称,当前,中国轮胎产能仍处于过剩状态,出口竞争激烈,不会因为“双反”胜诉而停止。

此外,近期的涨价大潮,进一步削弱了中国轮胎的价格优势。

据轮胎世界网了解,随着产品价格不断上涨,轮胎出口商的竞争压力越来越大。

某轮胎企业一名出口人员称,目前,中国出口轮胎产品的价格,在北美已经接近国际二线品牌,在欧洲基本上同一线品牌的第二品牌持平。

此前,在卡客车轮胎“双反”最后一次抗辩听证会上,中方的重要观点之一,便是轮胎不断涨价,且产品不能多次翻新,同美国产品不构成直接竞争。

没有了价格优势,中国轮胎的竞争力便会大打折扣。

此外,原材料价格大幅上涨,国内一大批轮胎企业不堪成本压力骤增,处于亏损边缘。

企业不堪成本重负

不久前,国内一家轮胎企业宣称,由于轮胎生产成本持续大幅增加,其经营处于持续亏损状态。

虽然国内轮胎的销售价格已经上涨了好几轮,但始终赶不上原材料涨幅。与轮胎价格涨幅相比,原材料采购成本涨幅更大。

上述企业表示,短短两个月间,从橡胶到所有轮胎生产使用的材料,价格上涨高达80%-200%。

轮胎世界网了解到,存在同样问题的轮胎企业,在国内还有很多。显然,成本大增已经给众多轮胎企业带来了经营危机。

山东一家轮胎公司的高管告诉轮胎世界网,当前,由于轮胎涨幅跟不上原材料上涨速度,中小轮胎企业都“很难受”。

他表示:“涨多了没有竞争力,涨少了亏损严重,实在是两难。”

据轮胎世界网观察,轮胎企业的涨价仍在持续中,外贸出口市场亦不能幸免。

根据已发布的涨价通知,3月份、4月份,均有一批轮胎公司计划上调价格,其中包括国内外诸多知名品牌。

有市场分析人士称,在原材料市场,虽然橡胶价暂时回调,但炭黑、钢帘线等产品价格仍处于上升通道,轮胎企业的成本压力短期内难以有效改善。

山东一家轮胎企业人士表示,许多出口企业总爱打价格战,但这是一个死循环,没有前途。

他认为,这次“双反”胜诉是中国轮胎的一次机会,企业依靠品牌和质量取胜的时候到了。